رەقەملىك ياسالغان نېپىز ئەينەك بىرىكمە يۈز تاختىسىنىڭ ئەسلى تىپلىرى

نېپىز ئەينەك ئىشلىتىش قۇرۇلۇش كەسپىدىكى تۈرلۈك ۋەزىپىلەرنى ئورۇنداشقا ۋەدە بېرىدۇ. بىناكارلىق ئۇستىلىرى بايلىقتىن تېخىمۇ ئۈنۈملۈك پايدىلىنىشنىڭ مۇھىت پايدىسىدىن باشقا ، نېپىز ئەينەك ئىشلىتىپ يېڭى دەرىجىدىكى لايىھىلەش ئەركىنلىكىنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ. ساندۋىچ نەزەرىيىسىگە ئاساسەن ، ئەۋرىشىم نېپىز ئەينەكنى 3D بېسىلغان ئوچۇق ھۈجەيرە پولىمېر يادروسى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، ئىنتايىن قاتتىق ۋە يېنىك شەكىللەندۈرگىلى بولىدۇ. بىرىكمە ئېلېمېنتلار. بۇ ماقالىدە سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنى ئىشلىتىپ نېپىز ئەينەك بىرىكمە يۈز تاختىسىنى رەقەملىك ياساش ئۈستىدە ئىزدىنىش ئېلىپ بېرىلدى. ئۇ كومپيۇتېر ئارقىلىق لايىھىلەش (CAD) ، قۇرۇلۇش (CAE) ۋە ياساش (CAM) نى ئۆز ئىچىگە ئالغان زاۋۇتتىن زاۋۇتقىچە بولغان خىزمەت ئېقىمىنى رەقەملەشتۈرۈش ئۇقۇمىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ. بۇ تەتقىقات پارامېتىرلىق لايىھىلەش جەريانىنى كۆرسىتىپ بەردى ، ئۇ رەقەملىك ئانالىز قوراللىرىنىڭ يوچۇقسىز بىرىكىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ جەريان رەقەملىك ئەينەك بىرىكمە تاختاينى رەقەملىك ئىشلەپچىقىرىشنىڭ يوشۇرۇن كۈچى ۋە رىقابەتلىرىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. سانائەت ماشىنا ئادەم قولى تەرىپىدىن ئىشلەنگەن بىر قىسىم ياساش باسقۇچلىرى ، مەسىلەن چوڭ تىپتىكى خۇرۇچ ياساش ، يەر يۈزى پىششىقلاپ ئىشلەش ، چاپلاش ۋە قۇراشتۇرۇش جەريانى قاتارلىقلار. ئاخىرىدا ، تەجرىبە ۋە سان تەتقىقاتى ۋە يەر يۈزى يۈك بېسىشتىكى بىرىكمە تاختاينىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى باھالاش ئارقىلىق بىرىكمە تاختىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى تۇنجى قېتىم چوڭقۇر چۈشىنىش ھاسىل قىلىندى. رەقەملىك لايىھىلەش ۋە توقۇلما خىزمەت ئېقىمىنىڭ ئومۇمىي ئۇقۇمى ، شۇنداقلا تەجرىبە تەتقىقاتىنىڭ نەتىجىسى شەكىل ئېنىقلاش ۋە ئانالىز قىلىش ئۇسۇللىرىنى يەنىمۇ بىرلەشتۈرۈش ، شۇنداقلا كەلگۈسى تەتقىقاتلاردا كەڭ مېخانىزم تەتقىقاتى ئېلىپ بېرىشقا ئاساس بىلەن تەمىنلەيدۇ.
رەقەملىك ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇللىرى ئەنئەنىۋى ئۇسۇللارنى ئۆزگەرتىش ۋە يېڭى لايىھىلەش ئىمكانىيەتلىرى بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىشنى ياخشىلايدۇ [1]. ئەنئەنىۋى قۇرۇلۇش ئۇسۇلى تەننەرخ ، ئاساسىي گېئومېتىرىيە ۋە بىخەتەرلىك جەھەتتە ماتېرىياللارنى ھەددىدىن زىيادە ئىشلىتىشكە مايىل. قۇرۇلۇشنى زاۋۇتلارغا يۆتكەش ، مودۇللۇق تەييارلاش ۋە ماشىنا ئادەم ئارقىلىق يېڭى لايىھىلەش ئۇسۇلىنى يولغا قويۇش ئارقىلىق ، ماتېرىياللارغا بىخەتەرلىككە زىيان يەتكۈزمەي ئۈنۈملۈك ئىشلىتىشكە بولىدۇ. رەقەملىك ياساش بىزنىڭ لايىھىلەش تەسەۋۋۇرىمىزنى كېڭەيتىپ ، تېخىمۇ كۆپ خىل ، ئۈنۈملۈك ۋە ئۇلۇغۋار گېئومېتىرىيەلىك شەكىل ھاسىل قىلالايدۇ. لايىھىلەش ۋە ھېسابلاش جەريانى ئاساسەن رەقەملەشتۈرۈلگەن بولسىمۇ ، ياساش ۋە قۇراشتۇرۇش يەنىلا ئەنئەنىۋى ئۇسۇلدا قولدا ئېلىپ بېرىلىدۇ. كۈنسېرى مۇرەككەپ بولغان ئەركىن شەكىللىك قۇرۇلمىلارغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ، رەقەملىك ئىشلەپچىقىرىش جەريانى كۈنسېرى مۇھىم بولماقتا. بولۇپمۇ يۈز قىسمىغا كەلسەك ، ئەركىنلىك ۋە لايىھىلەشنىڭ جانلىقلىقى ئارزۇسى مۇقىم ئاشماقتا. كۆرۈش شەكلىدىن باشقا ، ئەركىن شەكىلدىكى يۈزلەر سىزنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قۇرۇلمىلارنى بارلىققا كەلتۈرەلەيدۇ ، مەسىلەن ، پەردە ئېففېكتى ئارقىلىق [2]. ئۇنىڭدىن باشقا ، رەقەملىك ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى زور يوشۇرۇن كۈچ ئۇلارنىڭ ئۈنۈمى ۋە لايىھەنى ئەلالاشتۇرۇش مۇمكىنچىلىكىدە.
بۇ ماقالىدە رەقەملىك تېخنىكىنىڭ قانداق قىلىپ خۇرۇچتىن ياسالغان پولىمېر يادروسى ۋە باغلانغان نېپىز ئەينەك تاشقى تاختىدىن تەركىب تاپقان يېڭىلىق يارىتىشچان بىرىكمە يۈز تاختىسىنى لايىھىلەش ۋە ياساشتا ئىشلىتىلىدىغانلىقى ئۈستىدە ئىزدىنىلدى. نېپىز ئەينەك ئىشلىتىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك يېڭى بىناكارلىق ئىمكانىيىتىدىن باشقا ، مۇھىت ۋە ئىقتىسادىي ئۆلچەملەرمۇ ماتېرىيالنى ئاز ئىشلىتىپ بىنا كونۋېرتنى ياساشتىكى مۇھىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولۇپ كەلدى. كېلىمات ئۆزگىرىشى ، بايلىق كەمچىل بولۇش ۋە ئېنېرگىيە باھاسىنىڭ ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، ئەينەكنى تېخىمۇ ئەقىللىق ئىشلىتىش كېرەك. ئېلېكترون سانائىتىنىڭ قېلىنلىقى 2 مىللىمېتىرغىمۇ يەتمەيدىغان نېپىز ئەينەك ئىشلىتىش ئالدى يۈزنى يورۇتۇپ ، خام ئەشيا ئىشلىتىشنى ئازايتىدۇ.
نېپىز ئەينەكنىڭ ئەۋرىشىملىكى يۇقىرى بولغاچقا ، ئۇ بىناكارلىق قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا يېڭى مۇمكىنچىلىكلەرنى ئاچىدۇ ۋە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يېڭى قۇرۇلۇش خىرىسلىرىنى پەيدا قىلىدۇ [3,4,5,6]. ھازىر نېپىز ئەينەك ئىشلىتىپ يۈزلۈك تۈرلەرنىڭ يولغا قويۇلۇشى چەكلىك بولسىمۇ ، ئەمما ئىنچىكە ئەينەك قۇرۇلۇش ۋە بىناكارلىق تەتقىقاتىدا ئىشلىتىلىۋاتىدۇ. نېپىز ئەينەكنىڭ ئېلاستىك شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش ئىقتىدارى يۇقىرى بولغاچقا ، ئۇنىڭ يۈز قىسمىدا ئىشلىتىش كۈچەيتىلگەن قۇرۇلما ھەل قىلىش لايىھىسىنى تەلەپ قىلىدۇ [7]. ئەگرى گېئومېتىرىيە سەۋەبىدىن پەردىنىڭ ئېففېكتىدىن پايدىلانغاندىن باشقا ، پولىمېر يادروسى ۋە چاپلانغان نېپىز ئەينەك تاشقى ۋاراقتىن تەركىب تاپقان كۆپ قەۋەتلىك قۇرۇلما ئارقىلىق ئىنېرتسىيە پەيتىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ. بۇ ئۇسۇل ئەينەككە قارىغاندا قويۇق بولمىغان قاتتىق سۈزۈك پولى كاربونات يادرو ئىشلىتىلگەنلىكى ئۈچۈن ۋەدىسىنى كۆرسەتتى. ئاكتىپ مېخانىكىلىق ھەرىكەتتىن باشقا ، قوشۇمچە بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە يەتتى [9].
تۆۋەندىكى تەتقىقاتتىكى ئۇسۇل ئوخشاش ئۇقۇمنى ئاساس قىلغان ، ئەمما خۇرۇچتىن ياسالغان ئوچۇق تۆشۈكلۈك سۈزۈك يادرونى ئىشلىتىش. بۇ تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدىكى گېئومېتىرىيەلىك ئەركىنلىك ۋە لايىھىلەش ئىمكانىيىتىگە ، شۇنداقلا بىنانىڭ فىزىكىلىق ئىقتىدارلىرىنىڭ بىرلىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ [10]. بۇ خىل بىرىكمە تاختاينىڭ مېخانىكىلىق سىناقتا ئالاھىدە ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكى ئىسپاتلاندى [11] ھەمدە ئىشلىتىدىغان ئەينەكنىڭ مىقدارىنى% 80 كە چۈشۈرۈشكە ۋەدە بەردى. بۇ تەلەپ قىلىنغان بايلىقلارنى ئازايتىپلا قالماي ، يەنە تاختاينىڭ ئېغىرلىقىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق تارماق قۇرۇلمىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. ئەمما يېڭى قۇرۇلۇش شەكلى يېڭى ئىشلەپچىقىرىش شەكلىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۈنۈملۈك قۇرۇلمىلار ئۈنۈملۈك ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى تەلەپ قىلىدۇ. رەقەملىك لايىھىلەش رەقەملىك ياساشقا تۆھپە قوشىدۇ. بۇ ماقالە سانائەت ماشىنا ئادەملىرىنىڭ نېپىز ئەينەك بىرىكمە تاختىسىنىڭ رەقەملىك ئىشلەپچىقىرىش جەريانى تەتقىقاتىنى تونۇشتۇرۇش ئارقىلىق ئاپتورنىڭ ئىلگىرىكى تەتقىقاتىنى داۋاملاشتۇردى. مۇھىم نۇقتا تۇنجى چوڭ تىپتىكى ئەسلى تىپلارنىڭ ھۆججەتتىن زاۋۇتقا بولغان خىزمەت ئېقىمىنى رەقەملەشتۈرۈش بولۇپ ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنىڭ ئاپتوماتلىشىشىنى ئاشۇرىدۇ.
بىرىكمە تاختاي (1-رەسىم) AM پولىمېر يادروسىغا ئورالغان ئىككى نېپىز ئەينەك قاپتىن تەركىب تاپقان. ئىككى قىسىم يېلىم بىلەن ئۇلانغان. بۇ لايىھەنىڭ مەقسىتى بارلىق بۆلەكلەرگە يۈكنى ئىمكانقەدەر ئۈنۈملۈك تارقىتىش. ئېگىلىش پەيتلىرى قېپىدا نورمال بېسىم پەيدا قىلىدۇ. يان تەرەپتىكى كۈچلەر يادرولۇق ۋە يېپىشقاق بوغۇملاردا بېسىم پەيدا قىلىدۇ.
ساندۋىچ قۇرۇلمىسىنىڭ سىرتقى قەۋىتى نېپىز ئەينەكتىن ياسالغان. پىرىنسىپ جەھەتتىن ، سودا-ھاك سىلىتسىيلىق ئەينەك ئىشلىتىلىدۇ. نىشان قېلىنلىقى <2 مىللىمېتىر بولغاندا ، ئىسسىقلىق تېمپېراتۇرىسى ھازىرقى تېخنىكا چېكىگە يېتىدۇ. لايىھىلەش سەۋەبىدىن (مەسىلەن سوغۇق قاتلانغان تاختاي) ياكى ئىشلىتىش سەۋەبىدىن تېخىمۇ كۈچلۈك كۈچ تەلەپ قىلىنسا ، خىمىيىلىك كۈچەيتىلگەن ئاليۇمىنولىك ئەينەك ئالاھىدە ماس كېلىدۇ دەپ قارىلىدۇ. نۇر تارقىتىش ۋە مۇھىت ئاسراش ئىقتىدارلىرى بىرىكمە ماتېرىياللاردا ئىشلىتىلىدىغان باشقا ماتېرىياللارغا سېلىشتۇرغاندا ياخشى سىزىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ۋە ياشلارنىڭ مودۇلى قاتارلىق ياخشى مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتلەر بىلەن تولۇقلىنىدۇ. خىمىيىلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان نېپىز ئەينەكنىڭ ھەجىمى چەكلىك بولغاچقا ، تولۇق يۇمىلاق 3 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى ناتوغرا ئەينەك تاختاي ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، تۇنجى چوڭ تىپتىكى ئەسلى تىپنى بارلىققا كەلتۈرگەن.
تىرەك قۇرۇلمىسى بىرىكمە تاختىنىڭ شەكىللىك قىسمى دەپ قارىلىدۇ. بارلىق سۈپەتلەر ئۇنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. خۇرۇچ ياساش ئۇسۇلىنىڭ ياردىمىدە ، ئۇ يەنە رەقەملىك ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنىڭ مەركىزى. تېرموپلاستىك ماددىلار بىرىكىش ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. بۇنىڭ بىلەن ئالاھىدە قوللىنىشچان پروگراممىلارغا كۆپ خىل ئوخشىمىغان پولىمېر ئىشلىتىش مۇمكىن. ئاساسلىق ئېلېمېنتلارنىڭ توپولوگىيەسىنى ئۇلارنىڭ ئىقتىدارىغا ئاساسەن ئوخشىمىغان تەكىتلەش ئارقىلىق لايىھىلەشكە بولىدۇ. بۇ مەقسەت ئۈچۈن شەكىل لايىھىسىنى قۇرۇلما لايىھىلەش ، ئىقتىدار لايىھىلەش ، ئېستېتىك لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش لايىھىسىنى تۆۋەندىكى تۆت لايىھىلەش تۈرىگە ئايرىشقا بولىدۇ. ھەر بىر تۈرنىڭ ئوخشىمىغان مەقسەتلىرى بولىدۇ ، بۇ ئوخشىمىغان توپولوگىيەنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
دەسلەپكى تەتقىقات جەريانىدا ، بىر قىسىم ئاساسلىق لايىھەلەر ئۇلارنىڭ لايىھىسىنىڭ ماس كېلىدىغانلىقى ئۈچۈن سىناق قىلىنغان [11]. مېخانىكىلىق نۇقتىدىن ئالغاندا ، گىرىسكوپنىڭ ئۈچ مەزگىللىك ئەڭ تۆۋەن يادرولۇق يۈزى ئالاھىدە ئۈنۈملۈك. بۇ بىر قەدەر تۆۋەن ماتېرىيال ئىستېمالىدا ئېگىلىشكە يۇقىرى مېخانىكىلىق قارشىلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. يەر تۈزۈلۈشى يەر يۈزىدىكى رايونلاردا كۆپەيتىلگەندىن باشقا ، باشقا شەكىللەرنى تېپىش تېخنىكىسى ئارقىلىق توپلوگىمۇ ھاسىل بولىدۇ. بېسىم سىزىقى ھاسىل قىلىش ئەڭ تۆۋەن ئېغىرلىقتىكى قاتتىقلىقنى ئەلالاشتۇرۇشنىڭ بىر خىل ئۇسۇلى [13]. قانداقلا بولمىسۇن ، ساندۋىچ قۇرۇلۇشلىرىدا كەڭ قوللىنىلغان ھەسەل قۇرۇلمىسى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ تەرەققىياتىنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن. بۇ ئاساسىي شەكىل ئىشلەپچىقىرىشنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بولۇپمۇ ئاسان قورال يولى پروگرامما تۈزۈش ئارقىلىق. ئۇنىڭ بىرىكمە تاختايدىكى ھەرىكىتى كەڭ كۆلەمدە تەتقىق قىلىنغان [14, 15, 16] ، كۆرۈنۈشنى پارامېتىرلاشتۇرۇش ئارقىلىق نۇرغۇن جەھەتتىن ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ ، شۇنداقلا دەسلەپكى ئەلالاشتۇرۇش ئۇقۇمىغىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
ئىشلىتىلگەن ئاجرىتىپ چىقىرىش جەريانىغا ئاساسەن ، پولىمېر تاللىغاندا ئويلىنىشقا تېگىشلىك نۇرغۇن تېرموپلاستىك پولىمېر بار. كىچىك كۆلەمدىكى ماتېرىياللارنىڭ دەسلەپكى دەسلەپكى تەتقىقاتى يۈز قىسمىغا ئىشلىتىشكە ماس كېلىدىغان پولىمېر سانىنى ئازايتتى [11]. پولى كاربونات (PC) ئۇنىڭ ئىسسىققا چىدامچانلىقى ، ئۇلترا بىنەپشە نۇرغا چىدامچانلىقى ۋە قاتتىقلىقى سەۋەبىدىن ئۈمىدۋار. پولى كاربوناتنى پىششىقلاپ ئىشلەشكە كېرەكلىك قوشۇمچە تېخنىكا ۋە مالىيە مەبلىغى سەۋەبىدىن ، ئېتىلېن گلىكول ئۆزگەرتىلگەن پولىئېتىلېن تېرېفتالات (PETG) تۇنجى مودېلنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلدى. بىر قەدەر تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئىسسىقلىق بېسىمى ۋە زاپچاسلارنىڭ ئۆزگىرىشى خەۋىپى بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ئاسان. بۇ يەردە كۆرسىتىلگەن ئەسلى تىپ PIPG دەپ ئاتىلىدىغان يىغىۋېلىنغان PETG دىن ياسالغان. بۇ ماتېرىيال ئەڭ دەسلەپتە 60 سېلسىيە گرادۇستا كەم دېگەندە 4 سائەت قۇرۇتۇلغان ۋە ئەينەك تالا تەركىبى% 20 بولغان دانچىلارغا پىششىقلاپ ئىشلەنگەن [17].
چاپلاشتۇرغۇچ پولىمېرلىق يادرولۇق قۇرۇلما بىلەن نېپىز ئەينەك قاپاقنى كۈچلۈك باغلايدۇ. بىرىكمە تاختاي ئەگمە يۈكلەرگە دۇچ كەلگەندە ، يېپىشقاق بوغۇملار قىرقىش بېسىمىغا ئۇچرايدۇ. شۇڭلاشقا ، تېخىمۇ قاتتىق چاپلاشتۇرۇشنى ياخشى كۆرىدۇ ھەمدە ئېغىشنى ئازايتىشى مۇمكىن. سۈزۈك يېپىشقاق ئەينەكنى باغلىغاندا يۇقىرى كۆرۈش سۈپىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. چاپلاقنى تاللىغاندا يەنە بىر مۇھىم ئامىل ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىش جەريانىغا بىرلەشتۈرۈش. بۇ يەردە ئەۋرىشىم ساقىيىش ۋاقتى بىلەن ئۇلترا بىنەپشە نۇرنى يېپىشتۇرغۇچ يېپىش قەۋىتىنىڭ ئورنىنى زور دەرىجىدە ئاددىيلاشتۇرالايدۇ. دەسلەپكى سىناقلارغا ئاساسەن ، بىر يۈرۈش چاپلاقلارنىڭ نېپىز ئەينەك بىرىكمە تاختايغا ماس كېلىدىغانلىقى سىناق قىلىنغان [18]. Loctite® AA 3345 ™ UV داۋالىغىلى بولىدىغان ئاكرىلات [19] تۆۋەندىكى جەريانغا ئالاھىدە ماس كېلىدىغانلىقى ئىسپاتلاندى.
خۇرۇچ ياساشنىڭ مۇمكىنچىلىكى ۋە نېپىز ئەينەكنىڭ ئەۋرىشىملىكىدىن پايدىلىنىپ ، پۈتكۈل جەريان رەقەملىك ۋە پارامېتىرلىق ھالدا لايىھەلەنگەن. Grasshopper كۆرۈنۈشلۈك پروگرامما كۆرۈنمە يۈزى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ ، ئوخشىمىغان پروگراممىلارنىڭ ئارىلىقىدىن ساقلىنىدۇ. بارلىق پەنلەر (قۇرۇلۇش ، قۇرۇلۇش ۋە ياساش) تىجارەتچىلەرنىڭ بىۋاسىتە ئىنكاسى بىلەن بىر ھۆججەتتە بىر-بىرىنى قوللايدۇ ۋە تولۇقلايدۇ. تەتقىقاتنىڭ بۇ باسقۇچىدا ، خىزمەت ئېقىمى يەنىلا تەرەققىي قىلىۋاتقان بولۇپ ، 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن ئەندىزە بويىچە ئىشلىنىدۇ ، ئوخشىمىغان نىشانلارنى پەنلەر ئىچىدىكى تۈرلەرگە ئايرىشقا بولىدۇ.
گەرچە بۇ قەغەزدە ساندۋىچ تاختىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ئابونتلارنى مەركەز قىلغان لايىھىلەش ۋە توقۇلما تەييارلاش بىلەن ئاپتوماتلاشقان بولسىمۇ ، ئەمما يەككە قۇرۇلۇش قوراللىرىنى بىرلەشتۈرۈش ۋە دەلىللەش تولۇق ئەمەلگە ئاشمىدى. يۈز گېئومېتىرىيىسىنىڭ پارامېتىر لايىھىسىگە ئاساسەن ، بىنانىڭ سىرتقى قېپىنى ماكرو سەۋىيىدە (يۈز قىسمى) ۋە مېسو (يۈز تاختىسى) لايىھىلىگىلى بولىدۇ. ئىككىنچى قەدەمدە ، ئىنژېنېرلىق قايتما ھالقىسى بىخەتەرلىك ۋە ماسلىشىشچانلىقى شۇنداقلا پەردە تام ياساشنىڭ ھاياتىي كۈچىنى باھالاشنى مەقسەت قىلىدۇ. ئاخىرىدا ، ھاسىل بولغان گۇرۇپپىلار رەقەملىك ئىشلەپچىقىرىشقا تەييار. بۇ پروگرامما ماشىنا ئوقۇغىلى بولىدىغان G كودىدا تەرەققىي قىلغان يادرولۇق قۇرۇلمىنى بىر تەرەپ قىلىپ ، ئۇنى خۇرۇچ ياساش ، ئېلىشتىن كېيىنكى پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئەينەك باغلاشقا تەييارلايدۇ.
لايىھىلەش جەريانى ئوخشىمىغان ئىككى قاتلامدا قارىلىدۇ. يۈز قىسمىنىڭ ماكرو شەكلى ھەر بىر بىرىكمە تاختىنىڭ گېئومېتىرىيەسىگە تەسىر كۆرسەتكەندىن باشقا ، يادرونىڭ توپولوگىيەسىنىمۇ مېسو سەۋىيىسىدە لايىھىلەپ چىقالايدۇ. پارامېتىرلىق ئالدى يۈز مودېلىنى ئىشلەتكەندە ، شەكىل ۋە تاشقى كۆرۈنۈش 3-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن سىيرىلغۇچنى ئىشلىتىپ ئۈلگە كۆرسىتىش بۆلەكلىرىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. شۇڭا ، ئومۇمىي يۈزى ئىشلەتكۈچى بەلگىلىگەن كۆلەملەشكەن يۈزدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، نۇقتا تارتقۇچ ئارقىلىق شەكلى ئۆزگىرىپ ، ئۆزگەرتەلەيدۇ. ئۆزگىرىشنىڭ ئەڭ تۆۋەن ۋە ئەڭ يۇقىرى دەرىجىسىنى بەلگىلەيدۇ. بۇ قۇرۇلۇش كونۋېرت لايىھىلەشتە يۇقىرى دەرىجىدىكى جانلىقلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئەركىنلىك دەرىجىسى تېخنىكىلىق ۋە ياساش چەكلىمىسى بىلەن چەكلىنىدۇ ، ئاندىن قۇرۇلۇش بۆلۈمىدىكى ئالگورىزىملار ئوينايدۇ.
پۈتۈن يۈزنىڭ ئېگىزلىكى ۋە كەڭلىكىدىن باشقا ، ئالدى يۈز تاختىسىنىڭ بۆلۈنۈشى بەلگىلىنىدۇ. يەككە يۈز تاختىسىغا كەلسەك ، ئۇلارنى مېسو سەۋىيىسىدە تېخىمۇ ئېنىق بەلگىلىگىلى بولىدۇ. بۇ يادرولۇق قۇرۇلمىنىڭ توپلوگىغا ، شۇنداقلا ئەينەكنىڭ قېلىنلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ ئىككى ئۆزگەرگۈچى مىقدار ، شۇنداقلا تاختاينىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ماشىنىسازلىق مودېل بىلەن مۇھىم مۇناسىۋەتكە ئىگە. پۈتكۈل ماكرو ۋە مېسو سەۋىيىسىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە تەرەققىياتى قۇرۇلما ، ئىقتىدار ، ئېستېتىكا ۋە مەھسۇلات لايىھىلەشتىن ئىبارەت تۆت تۈردە ئەلالاشتۇرۇش جەھەتتە ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ. ئىشلەتكۈچىلەر بۇ رايونلارنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش ئارقىلىق بىنا كونۋېرتىنىڭ ئومۇمىي كۆرۈنۈشى ۋە ھېسسىياتىنى تەرەققىي قىلدۇرالايدۇ.
بۇ تۈرنى ئىنكاس قايتۇرۇش ھالقىسى ئارقىلىق قۇرۇلۇش قىسمى قوللايدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن نىشان ۋە چېگرا شارائىتى 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن ئەلالاشتۇرۇش كاتېگورىيىسىدە ئېنىقلىما بېرىلگەن بولۇپ ، ئۇلار تېخنىكا جەھەتتىن مۇمكىن بولىدىغان ، جىسمانىي جەھەتتىن ساغلام ۋە قۇرۇلۇش نۇقتىسىدىن بىخەتەر بولغان كارىدور بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ لايىھىلەشكە مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ بىۋاسىتە Grasshopper غا بىرلەشتۈرگىلى بولىدىغان ھەر خىل قوراللارنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى. يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەكشۈرۈشتە ، چەكلىك ئېلېمېنت ئانالىزى (FEM) ياكى ئانالىز ھېسابلاش ئارقىلىق مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتنى باھالىغىلى بولىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، قۇياش رادىئاتسىيىسى تەتقىقاتى ، سىزىقنى تەھلىل قىلىش ۋە قۇياش نۇرىنىڭ داۋاملىشىش مودېلى بىرىكمە تاختاينىڭ قۇرۇلۇش فىزىكىسىغا كۆرسىتىدىغان تەسىرىنى باھالايدۇ. لايىھىلەش جەريانىنىڭ سۈرئىتى ، ئۈنۈمى ۋە جانلىقلىقىنى ھەددىدىن زىيادە چەكلىمەسلىك كېرەك. مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ، بۇ يەردە قولغا كەلتۈرۈلگەن نەتىجىلەر لايىھىلەش جەريانىنى قوشۇمچە يېتەكلەش ۋە قوللاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، لايىھىلەش جەريانى ئاخىرلاشقاندا تەپسىلىي تەھلىل ۋە دەلىللەشنىڭ ئورنىنى ئالالمايدۇ. بۇ ئىستراتېگىيىلىك پىلان ئىسپاتلانغان نەتىجىلەرنى يەنىمۇ تۈرگە ئايرىپ تەتقىق قىلىشقا ئاساس سالىدۇ. مەسىلەن ، ھەر خىل يۈك ۋە قوللاش شارائىتىدا بىرىكمە تاختاينىڭ مېخانىكىلىق ھەرىكىتى توغرىسىدا تېخى ئاز بىر نەرسە بار.
لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، مودېل رەقەملىك ئىشلەپچىقىرىشقا تەييار. ياساش جەريانى تۆت تارماق باسقۇچقا ئايرىلىدۇ (4-رەسىم). بىرىنچىدىن ، ئاساسلىق قۇرۇلما چوڭ تىپتىكى ماشىنا ئادەم 3D بېسىش ئۈسكۈنىسىدىن پايدىلىنىپ قوشۇمچە ياسالغان. ئاندىن ئوخشاش ماشىنا ئادەم سىستېمىسى ئارقىلىق يەر يۈزىنى ئۇۋۇلاپ ، ياخشى باغلىنىشقا ئېھتىياجلىق بولغان يەر يۈزى سۈپىتىنى ئۆستۈرىدۇ. تۈگەتكەندىن كېيىن ، چاپلاش ۋە بېسىش جەريانىدا ئىشلىتىلىدىغان ئوخشاش ماشىنا ئادەم سىستېمىسىغا ئورنىتىلغان ئالاھىدە لايىھەلەنگەن دورا سىستېمىسى ئارقىلىق يادرولۇق قۇرۇلما بويلاپ چاپلىنىدۇ. ئاخىرىدا ، ئەينەك ئورنىتىلغان بولۇپ ، باغلانغان بوغۇمنى ئۇلترا بىنەپشە نۇردىن ساقايتىشتىن بۇرۇن.
خۇرۇچ ياساش ئۈچۈن ، ئاساسىي قۇرۇلمىنىڭ ئېنىقلانغان توپلوگىيىسى چوقۇم CNC ماشىنا تىلى (GCode) غا تەرجىمە قىلىنىشى كېرەك. بىردەك ۋە يۇقىرى سۈپەتلىك نەتىجىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ، ھەر بىر قەۋەتنى چىقىرىش ئېغىزى چۈشمەي تۇرۇپ بېسىپ چىقىرىش. بۇ ھەرىكەتنىڭ باشلىنىشى ۋە ئاخىرىدا كېرەكسىز بېسىمنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئىشلىتىلىۋاتقان ھۈجەيرە ئەندىزىسىگە ئۇدا يۆنىلىشلىك ئەۋلاد ئەۋلاد يېزىق يېزىلدى. بۇ ئوخشاش باشلىنىش ۋە ئاخىرلىشىش نۇقتىلىرى بىلەن پارامېتىرلىق ئۈزلۈكسىز كۆپ قۇتۇپ ھاسىل قىلىدۇ ، ئۇ لايىھە بويىچە تاللانغان تاختاينىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، ھەسەل ھەرىسى سانى ۋە چوڭ-كىچىكلىكىگە ماسلىشىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، قۇرنىڭ كەڭلىكى ۋە سىزىق ئېگىزلىكى قاتارلىق پارامېتىرلارنى سىزىق ئورنىتىشتىن بۇرۇن بەلگىلىگىلى بولىدۇ ، ئاساسىي قۇرۇلمىنىڭ كۆزلىگەن ئېگىزلىكىگە يەتكىلى بولىدۇ. قوليازمىنىڭ كېيىنكى قەدىمى G- كود بۇيرۇقلىرىنى يېزىش.
بۇ ئورۇندىكى ھەر بىر نۇقتىنىڭ كوئوردېناتىنى ئورۇن بەلگىلەش ۋە چىقىرىش مىقدارىنى كونترول قىلىشقا مۇناسىۋەتلىك باشقا ئوق قاتارلىق قوشۇمچە ماشىنا ئۇچۇرلىرى بىلەن خاتىرىلەش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ. بۇنىڭدىن ھاسىل بولغان G- كودنى ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىلىرىغا يۆتكىگىلى بولىدۇ. بۇ مىسالدا ، سىزىقلىق تۆمۈر يولدىكى Comau NJ165 سانائەت ماشىنا ئادەم قولى G كودىغا ئاساسەن CEAD E25 چىقىرىش ماشىنىسىنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ (5-رەسىم). تۇنجى ئۈلگە تىپى سانائەتتىن كېيىنكى PETG نى ئىشلىتىپ ئەينەك تالانىڭ مىقدارى% 20. مېخانىكىلىق سىناق جەھەتتە ، نىشاننىڭ چوڭلۇقى قۇرۇلۇش كەسپىنىڭ كۆلىمىگە يېقىنلىشىدۇ ، شۇڭا ئاساسلىق ئېلېمېنتنىڭ ئۆلچىمى 1983 × 876 مىللىمېتىر ، 6 × 4 ھەسەل ھۈجەيرىسى بار. ئېگىزلىكى 6 مىللىمېتىر ۋە 2 مىللىمېتىر.
دەسلەپكى سىناقلار شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، يېپىشقاق ۋە 3D بېسىش قالدۇقىنىڭ يەر يۈزىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن يېپىشتۇرۇش كۈچىدە پەرق بار. بۇنى قىلىش ئۈچۈن ، خۇرۇچ ياساش سىناق ئەۋرىشكىسى چاپلانغان ياكى ئەينەككە چاپلانغان ۋە جىددىيلىك ياكى قىرقىلىدۇ. پولىمېر يۈزىنى دەسلەپكى مېخانىكىلىق پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا ، كۈچ كۆرۈنەرلىك ئاشتى (6-رەسىم). ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ يادرونىڭ تەكشىلىكىنى ياخشىلاپ ، ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىشتىن كېلىپ چىققان نۇقسانلارنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ يەردە ئىشلىتىلگەن UV داۋالىغىلى بولىدىغان LOCTITE® AA 3345 19 [19] ئاكرىلات پىششىقلاپ ئىشلەش شارائىتىغا سەزگۈر.
بۇ ھەمىشە زايوم سىناق ئەۋرىشكىسى ئۈچۈن تېخىمۇ يۇقىرى ئۆلچەمدە بۇرۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. خۇرۇچ ياسىغاندىن كېيىن ، يادرولۇق قۇرۇلما ئارخىپ زاۋۇتىدا ياسالغان. بۇ مەشغۇلات ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان G- كود ئاپتوماتىك ھالدا 3D بېسىش جەريانىدا ياسالغان قورال يولىدىن ھاسىل بولىدۇ. يادرولۇق قۇرۇلمىنى كۆزلىگەن يادرولۇق ئېگىزلىكتىن سەل يۇقىرى بېسىپ چىقىرىش كېرەك. بۇ مىسالدا 18 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى يادرولۇق قۇرۇلما 14 مىللىمېتىرغا قىسقارتىلدى.
ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنىڭ بۇ قىسمى تولۇق ئاپتوماتلاشتۇرۇشتىكى بىر چوڭ رىقابەت. چاپلاق ئىشلىتىش ماشىنىلارنىڭ توغرىلىقى ۋە ئېنىقلىقىغا يۇقىرى تەلەپ قويىدۇ. مەزى بېزى ياللۇغى سىستېمىسى يادرولۇق قۇرۇلمىنى بويلاپ چاپلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ بېكىتىلگەن قورال يولىغا ئاساسەن ماشىنا ئادەم ئارقىلىق زاۋۇت يۈزىنى بويلاپ يېتەكلىنىدۇ. مەلۇم بولۇشىچە ، ئەنئەنىۋى تارقىتىش ئۇچىنى چوتكا بىلەن ئالماشتۇرۇش ئالاھىدە پايدىلىق. بۇ تۆۋەن يېپىشقاق چاپلاقنىڭ ھەجىمى بىلەن بىردەك تارقىتىلىشىغا يول قويىدۇ. بۇ مىقدار سىستېمىنىڭ بېسىمى ۋە ماشىنا ئادەمنىڭ سۈرئىتى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. تېخىمۇ ئېنىقلىق ۋە يۇقىرى باغلىنىش سۈپىتى ئۈچۈن ، مىنۇتىغا 200 دىن 800 مىللىمېتىرغىچە تۆۋەن ساياھەت سۈرئىتى ئەۋزەل.
ئوتتۇرىچە يېپىشقاقلىقى 1500 mPa * s بولغان ئاكرىلاتنىڭ دىئامېتىرى 0.84 مىللىمېتىر ، چىش چوتكىسىنىڭ كەڭلىكى 5 مىللىمېتىر كەڭلىكتىكى 6 مىللىمېتىر كەڭلىكتىكى پولىمېرلىق يادرونىڭ تېمىغا چاپلانغان. mm. ئاندىن چاپلاشتۇرغۇچ يەر ئاستى يۈزىگە يېيىلىپ ، يەر يۈزى جىددىيلىكى سەۋەبىدىن 1 مىللىمېتىر قېلىنلىق ھاسىل قىلىدۇ. يېپىشقاق قېلىنلىقنىڭ ئېنىق بېكىتىلىشىنى تېخى ئاپتوماتلاشتۇرغىلى بولمايدۇ. بۇ جەرياننىڭ داۋاملىشىش ۋاقتى چاپلاق تاللاشنىڭ مۇھىم ئۆلچىمى. بۇ يەردە ئىشلەپچىقىرىلغان يادرولۇق قۇرۇلمىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 26 مېتىر ، شۇڭلاشقا قوللىنىش ۋاقتى 30 مىنۇتتىن 60 مىنۇتقىچە.
چاپلاقنى ئىشلىتىپ بولغاندىن كېيىن ، قوش سىرلىق كۆزنەكنى ئورنىتىڭ. ماتېرىيالنىڭ قېلىنلىقى تۆۋەن بولغاچقا ، نېپىز ئەينەك ئاللىقاچان ئۆزىنىڭ ئېغىرلىقى بىلەن كۈچلۈك شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ، شۇڭا چوقۇم ئىمكانقەدەر تەكشى ئورۇنغا قويۇلۇشى كېرەك. بۇنىڭ ئۈچۈن ۋاقىت تارقاق سۈمۈرگۈچ لوڭقىسى بار ئۆپكە ئەينەك سۈمۈرگۈچ ئىستاكانلار ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ كىران ئارقىلىق زاپچاسقا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، كەلگۈسىدە ماشىنا ئادەم ئارقىلىق بىۋاسىتە ئورنىتىلىشى مۇمكىن. ئەينەك تاختاي يېپىشقاق قەۋىتىدىكى يادرونىڭ يۈزىگە پاراللېل قويۇلغان. ئېغىرلىقى يېنىكرەك بولغاچقا ، قوشۇمچە ئەينەك تاختاي (قېلىنلىقى 4 مىللىمېتىردىن 6 مىللىمېتىرغىچە) ئۇنىڭ بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
نەتىجىدە كۆرۈنگەن رەڭ پەرقىنى دەسلەپكى كۆرۈنۈشلۈك تەكشۈرۈشتىن قارىغاندا ، يادرولۇق قۇرۇلما بويىدىكى ئەينەك يۈزىنىڭ تولۇق ھۆل بولۇشى كېرەك. ئىلتىماس قىلىش جەريانى يەنە ئاخىرقى باغلانغان بوغۇمنىڭ سۈپىتىگە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. باغلانغاندىن كېيىن ، ئەينەك تاختاينى يۆتكىمەسلىك كېرەك ، چۈنكى بۇ ئەينەكتە كۆرۈنەرلىك يېپىشقاق قالدۇق ۋە ئەمەلىي يېپىشتۇرۇش قەۋىتىدىكى نۇقسانلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاخىرىدا ، چاپلاشتۇرغۇچ دولقۇن ئۇزۇنلۇقى 365 nm بولغان ئۇلترا بىنەپشە نۇر ئارقىلىق ساقايدى. بۇنىڭ ئۈچۈن توك زىچلىقى 6 mW / cm2 بولغان ئۇلترا بىنەپشە چىرىغى تەدرىجىي ھالدا پۈتكۈل يېپىشقاق يۈزىدىن 60 سېكۇنت ئۆتكۈزىدۇ.
يېنىك ۋە خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان نېپىز ئەينەك بىرىكمە تاختا ئۇقۇمى بۇ يەردە مۇلاھىزە قىلىنغان خۇرۇچتىن ياسالغان پولىمېر يادروسى كەلگۈسىدىكى يۈز قىسمىدا ئىشلىتىشنى مەقسەت قىلىدۇ. شۇڭا ، بىرىكمە تاختىلار چوقۇم قوللىنىشچان ئۆلچەمگە ماس كېلىشى ھەمدە مۇلازىمەت چەكلىمىسى (SLS) ، ئاخىرقى كۈچ چەكلىمىسى (ULS) ۋە بىخەتەرلىك تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. شۇڭلاشقا ، بىرىكمە تاختاي چوقۇم بىخەتەر ، كۈچلۈك ۋە قاتتىق بولۇپ ، بۇزۇلۇشقا ياكى ھەددىدىن زىيادە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتمەي يۈكلەرگە (يەر يۈزى يۈكىگە ئوخشاش) بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. ئىلگىرى ياسالغان نېپىز ئەينەك بىرىكمە تاختاينىڭ مېخانىكىلىق ئىنكاسىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن (مېخانىكىلىق سىناق بۆلىكىدە تەسۋىرلەنگەندەك) ، ئۇلار كېيىنكى بۆلەكتە تەسۋىرلەنگەندەك شامال يۈكى سىنىقىدىن ئۆتتى.
فىزىكىلىق سىناقنىڭ مەقسىتى شامال يۈكى ئاستىدىكى تاشقى تاملارنىڭ بىرىكمە تاختىسىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى تەتقىق قىلىش. بۇنىڭ ئۈچۈن ، قېلىنلىقى 3 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى يۇمىلاق ئەينەك سىرتقى ۋاراق ۋە 14 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى خۇرۇچتىن ياسالغان يادرولۇق (PIPG-GF20 دىن) تەركىب تاپقان بىرىكمە تاختايلار يۇقىرىدا بايان قىلىنغاندەك Henkel Loctite AA 3345 چاپلاقنى ئىشلىتىپ ياسالغان (سول 7-رەسىم). )). . ئاندىن بىرىكمە تاختاي ياغاچتىن ياسالغان رامكىغا ياغاچ رامكا ئارقىلىق ۋە ئاساسىي قۇرۇلمىنىڭ يان تەرىپىگە يۆتكىلىدۇ. تاختاينىڭ ئەتراپىغا 30 نۇمۇر قويۇلدى (7-رەسىمدىكى سول تەرەپتىكى قارا سىزىققا قاراڭ) ، ئەتراپىدىكى سىزىقلىق تىرەك شارائىتىنى ئىمكانقەدەر كۆپەيتىش كېرەك.
ئاندىن سىناق رامكىسى بىرىكمە تاختىنىڭ كەينىگە شامال بېسىمى ياكى شامال سۈمۈرۈش ئارقىلىق تاشقى سىناق تامغا پېچەتلەنگەن (7-رەسىم ، ئوڭ تەرەپ ئۈستى). سانلىق مەلۇماتلارنى خاتىرىلەش ئۈچۈن رەقەملىك باغلىنىش سىستېمىسى (DIC) ئىشلىتىلىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن بىرىكمە تاختاينىڭ سىرتقى ئەينىكىگە مەرۋايىت شاۋقۇن ئەندىزىسى بېسىلغان نېپىز ئېلاستىك ۋاراق يېپىلغان (7-رەسىم ، ئوڭ تەرەپ ئاستى). DIC ئىككى كامېرا ئارقىلىق پۈتكۈل ئۆلچەش يۈزىدىكى بارلىق ئۆلچەش نۇقتىلىرىنىڭ نىسپىي ئورنىنى خاتىرىلەيدۇ. سېكۇنتتا ئىككى پارچە رەسىم خاتىرىلىنىپ باھالاشقا ئىشلىتىلدى. كامېردىكى بېسىم بىرىكمە تاختاي بىلەن قورشالغان ، 1000 Pa لىك شامالدۇرغۇچ ئارقىلىق ئەڭ يۇقىرى قىممىتى 4000 Pa غا يېتىدۇ ، شۇڭا ھەر بىر يۈك سەۋىيىسى 10 سېكۇنت ساقلىنىدۇ.
سىناقنىڭ فىزىكىلىق ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىمۇ ئوخشاش گېئومېتىرىيەلىك چوڭلۇقتىكى سان مودېلى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن سان پروگراممىسى Ansys Mechanical ئىشلىتىلىدۇ. يادرولۇق قۇرۇلمىسى SOLID 185 ئالتە تەرەپلىك ئېلېمېنت ئارقىلىق 20 مىللىمېتىرلىق ئەينەك ۋە 3 مىللىمېتىرلىق SOLID 187 ئۈچ قۇتۇپلۇق ئېلېمېنتنى ئىشلىتىپ گېئومېتىرىيەلىك تور ئىدى. مودېلنى ئاددىيلاشتۇرۇش ئۈچۈن ، تەتقىقاتنىڭ بۇ باسقۇچىدا ، بۇ يەردە ئىشلىتىلگەن ئاكرىلاتنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك قاتتىق ۋە نېپىز ئىكەنلىكى پەرەز قىلىنغان بولۇپ ، ئەينەك بىلەن يادرولۇق ماتېرىيال ئوتتۇرىسىدىكى قاتتىق باغلىنىش دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن.
بىرىكمە تاختاي يادرونىڭ سىرتىدىكى تۈز سىزىقتا مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئەينەك تاختاينىڭ يەر يۈزى بېسىمى 4000 Pa غا يېتىدۇ. گەرچە مودېلدا گېئومېتىرىيەلىك سىزىقسىزلىق نەزەرگە ئېلىنغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇ باسقۇچتا پەقەت سىزىقلىق ماتېرىيال مودېللىرى ئىشلىتىلگەن. study. گەرچە بۇ ئەينەكنىڭ تۈز ئېلاستىكىلىق ئىنكاسى (E = 70,000 MPa) ئۈچۈن ئۈنۈملۈك پەرەز بولسىمۇ ، (ۋىسكوئېلاستىك) پولىمېرلىق يادرولۇق ماتېرىيال ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىگە قارىغاندا ، [17] سىزىقلىق قاتتىقلىق E = 8245 MPa ئىشلىتىلگەن نۆۋەتتىكى تەھلىلنى قاتتىق ئويلىشىش ۋە كەلگۈسى تەتقىقاتتا تەتقىق قىلىش كېرەك.
بۇ يەردە كۆرسىتىلگەن نەتىجىلەر ئاساسلىقى 4000 Pa (= ˆ4kN / m2) غا يېتىدىغان ئەڭ چوڭ شامال يۈكىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى ئۈچۈن باھالىنىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن DIC ئۇسۇلى ئارقىلىق خاتىرىلەنگەن رەسىملەر سان تەقلىد قىلىش نەتىجىسى (FEM) بىلەن سېلىشتۇرۇلدى (8-رەسىم ، ئوڭ تەرەپ ئاستى). FEM دا «كۆڭۈلدىكىدەك» سىزىقلىق تىرەك بولغان 0 مىللىمېتىرلىق كۆڭۈلدىكىدەك ئومۇمىي بېسىم FEM دا ھېسابلانسىمۇ ، DIC نى باھالىغاندا چوقۇم قىرغاق رايونىنىڭ فىزىكىلىق يۆتكىلىشىنى نەزەرگە ئېلىش كېرەك. بۇ قاچىلاشقا بەرداشلىق بېرىش ۋە سىناق رامكىسى ۋە ئۇنىڭ تامغىسىنىڭ ئۆزگىرىشىدىن بولغان. سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن ، قىرغاقتىكى ئوتتۇرىچە يۆتكىلىش (8-رەسىمدىكى ئاق سىزىق سىزىلغان) تاختاينىڭ مەركىزىدىكى ئەڭ چوڭ يۆتكىلىشتىن چىقىرىۋېتىلدى. DIC ۋە FEA تەرىپىدىن بېكىتىلگەن كۆچۈشلەر 1-جەدۋەلدە سېلىشتۇرۇلۇپ ، 8-رەسىمنىڭ سول ئۈستى ئۈستى بۇرجىكىدە گرافىكلىق كۆرسىتىلدى.
تەجرىبە ئەندىزىسىنىڭ تۆت قوللىنىلغان يۈك دەرىجىسى FEM دا باھالاش ۋە باھالاشنىڭ كونترول نۇقتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن. چۈشۈرۈلمىگەن ھالەتتىكى بىرىكمە تاختاينىڭ ئەڭ چوڭ مەركىزىي يۆتكىلىشى DIC ئۆلچەش ئارقىلىق 4000 Pa لىق يۈك ئۆلچىمى 2.18 مىللىمېتىر. تۆۋەن يۈكتىكى FEA نىڭ يۆتكىلىشى (2000 Pa غىچە) يەنىلا تەجرىبە قىممىتىنى توغرا كۆپەيتەلەيدۇ ، ئەمما تېخىمۇ يۇقىرى يۈكتىكى بېسىمنىڭ سىزىقسىز ئۆسۈشىنى توغرا ھېسابلىغىلى بولمايدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، تەتقىقاتلار بىرىكمە تاختىنىڭ ھەددىدىن زىيادە شامال يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقىنى كۆرسەتتى. يېنىك تاختاينىڭ قاتتىقلىقى ئالاھىدە گەۋدىلىنىدۇ. Kirchhoff تاختىسىنىڭ تۈز سىزىقلىق نەزەرىيىسىنى ئاساس قىلغان ئانالىز ھېسابلاش ئارقىلىق ، 4000 Pa دىكى 2.18 مىللىمېتىرنىڭ ئۆزگىرىشى ئوخشاش چېگرا شارائىتىدا قېلىنلىقى 12 مىللىمېتىر كېلىدىغان يەككە ئەينەك تاختىنىڭ شەكلىگە ماس كېلىدۇ. نەتىجىدە ، بۇ بىرىكمە تاختايدىكى ئەينەكنىڭ قېلىنلىقى (ئىشلەپچىقىرىشتا ئېنېرگىيە سەرپىياتى يۇقىرى) 2 x 3mm ئەينەككە چۈشۈپ ، ماتېرىيال تېجىلىدۇ. گۇرۇپپىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىش قۇراشتۇرۇش جەھەتتە قوشۇمچە پايدا بىلەن تەمىنلەيدۇ. 30 كىلوگىراملىق بىرىكمە تاختىنى ئىككى ئادەم ئاسانلا بىر تەرەپ قىلالىسىمۇ ، ئەنئەنىۋى 50 كىلوگىراملىق ئەينەك تاختاينىڭ بىخەتەر ھەرىكەتلىنىشى ئۈچۈن تېخنىكىلىق قوللاشقا موھتاج. مېخانىكىلىق ھەرىكەتنى توغرا ئىپادىلەش ئۈچۈن ، كەلگۈسىدىكى تەتقىقاتلاردا تېخىمۇ تەپسىلىي سان مودېللىرى تەلەپ قىلىنىدۇ. پولىمېر ۋە يېپىشقاق زايوم مودېلى ئۈچۈن تېخىمۇ كەڭ دائىرىلىك سىزىقسىز ماتېرىيال مودېللىرى بىلەن چەكلىك ئېلېمېنت ئانالىزىنى تېخىمۇ كۈچەيتكىلى بولىدۇ.
رەقەملىك جەرياننىڭ تەرەققىي قىلىشى ۋە ياخشىلىنىشى قۇرۇلۇش كەسپىدىكى ئىقتىسادىي ۋە مۇھىت ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئالدى يۈزىدە نېپىز ئەينەك ئىشلىتىش ئېنېرگىيە ۋە بايلىق تېجەشكە ۋەدە بېرىدۇ ھەمدە بىناكارلىق ئۈچۈن يېڭى مۇمكىنچىلىكلەرنى ئاچىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەينەكنىڭ قېلىنلىقى كىچىك بولغاچقا ، ئەينەكنى يېتەرلىك كۈچەيتىش ئۈچۈن يېڭى لايىھىلەش ھەل قىلىش چارىسى تەلەپ قىلىنىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ ماقالىدە ئوتتۇرىغا قويۇلغان تەتقىقات نېپىز ئەينەك ۋە باغلانغان كۈچەيتىلگەن 3D بېسىلغان پولىمېرلىق يادرولۇق قۇرۇلمىلاردىن ياسالغان بىرىكمە تاختاي ئۇقۇمى ئۈستىدە ئىزدىنىدۇ. لايىھىلەشتىن ئىشلەپچىقىرىشقىچە بولغان بارلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانى رەقەملەشتۈرۈلگەن ۋە ئاپتوماتلاشقان. Grasshopper نىڭ ياردىمىدە ، كەلگۈسىدىكى يۈز قىسمىدا نېپىز ئەينەك بىرىكمە تاختاينى ئىشلىتىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلىش ئۈچۈن ، ھۆججەتتىن زاۋۇتقا خىزمەت ئېقىمى بارلىققا كەلدى.
تۇنجى ئۈلگە تىپىنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ماشىنا ئادەم ياساشنىڭ مۇمكىنچىلىكى ۋە رىقابەتلىرىنى كۆرسىتىپ بەردى. خۇرۇچ ۋە ئېلىشچان ياساش ئاللىقاچان بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن بولسىمۇ ، تولۇق ئاپتوماتىك يېپىشتۇرۇش قوللىنىش ۋە قۇراشتۇرۇش كەلگۈسىدىكى تەتقىقاتتا ھەل قىلىشقا تېگىشلىك قوشۇمچە رىقابەتلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى. دەسلەپكى مېخانىكىلىق سىناق ۋە مۇناسىۋەتلىك چەكلىك ئېلېمېنت تەتقىقات مودېلى ئارقىلىق ، يېنىك ۋە نېپىز تالالىق ئەينەك تاختاينىڭ ھەتتا شامال بېسىمى شارائىتىدىمۇ كۆزلىگەن يۈز قىسمىنى قوللىنىش ئۈچۈن يېتەرلىك ئەگمە قاتتىقلىق بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقى كۆرسىتىلدى. ئاپتورلارنىڭ ئېلىپ بېرىۋاتقان تەتقىقاتى رەقەملىك توقۇلما نېپىز ئەينەك بىرىكمە تاختاينىڭ يۈز قىسمىنىڭ قوللىنىشچانلىقى ئۈستىدە يەنىمۇ ئىزدىنىپ ، ئۇلارنىڭ ئۈنۈمىنى نامايان قىلىدۇ.
ئاپتورلار بۇ تەتقىقات خىزمىتىگە مۇناسىۋەتلىك بارلىق قوللىغۇچىلارغا رەھمەت ئېيتىدۇ. EFRE SAB مەبلەغ پروگراممىسىنىڭ ياۋروپا ئىتتىپاقى مەبلىغىدىن ياردەم مەبلىغى شەكلىدە مەبلەغ بىلەن تەمىنلىگەنلىكى ئۈچۈن ، ئۈندىدار ۋە تۈگمەن ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق كونتروللىغۇچ سېتىۋېلىشقا مالىيە مەنبەسى بىلەن تەمىنلىگەن. بۇنىڭدىن باشقا ، AiF-ZIM Glaswerkstätten Glas Ahne بىلەن ھەمكارلىشىپ Glasfur3D تەتقىقات تۈرىنى (ياردەم نومۇرى ZF4123725WZ9) مەبلەغ بىلەن تەمىنلىگەنلىكى ئۈچۈن ئېتىراپ قىلىندى. ئاخىرىدا ، فرېدرىخ سىمېنس تەجرىبىخانىسى ۋە ئۇنىڭ ھەمكارلاشقۇچىلىرى ، بولۇپمۇ فېلىكس خېگۋالد ۋە ئوقۇغۇچىلار ياردەمچىسى جوناتان خولزېر بۇ ماقالىنىڭ ئاساسى بولغان توقۇلما ۋە فىزىكىلىق سىناقنىڭ تېخنىكىلىق قوللىشى ۋە يولغا قويۇلغانلىقىنى ئېتىراپ قىلدى.